Dia mundial sem carro

É complicado deixar em casa um carro quando muitas vezes o ônibus está em greve, o metrô passa longe da sua casa e não existe a possibilidade de ir de bicicleta para o trabalho. No "dia mundial sem carro" acho que é interessante dizer que existem bons exemplos no transporte urbano de outros países. Serve de exemplo para nós, digo, para os nosso representantes. Copenhague por exemplo, se tornou referência mundial quando o assunto é usar bicicletas como meio de transporte.

Há vários pontos de bicicletas públicas espalhados pela cidade: você pode retirar uma delas, usar até onde quiser e devolver em outro ponto. É parecido com os sistemas adotados em Paris, Barcelona e Londres, com a vantagem de que não é preciso fazer nenhum tipo de cadastro, ter cartão de crédito, ser habitante da cidade ou deixar um cheque caução. Tudo o que você precisa é de uma moeda de 20 kronos (que vale R$ 6) inserida no cadeado da bicicleta e ela está livre para usar. Ao devolvê-la em outro ponto, você recebe sua moeda de volta.
E a prefeitura faz questão de garantir que continue sendo assim. Não só porque as pessoas ficam mais felizes pedalando, mas porque e economicamente melhor para a cidade e isso a gente consegue ver. Um carro emite poluentes (o que causa danos de saúde pública), gera mais acidentes e precisa de uma manutenção mais cara na infraestrutura. As ciclovias, por outro lado, são mais baratas. Sonho? Para nós, sim. Aqui no Brasil, nós temos um exemplo de cidade grande que é o exemplo de melhor cidade brasileira de planejamento urbano: Curitiba.

 

Em Curitiba há Trânsito? Há, como na maioria das grandes cidades. Mas os eixos do transporte público foram pensados justamente para desafogar o excesso de carros em longos deslocamentos. Os ônibus de Curitiba transitam por linhas de vias expressas exclusivas e possuem estações tubulares de embarque. O sistema está sobrecarregado, é verdade, mas não precisa competir com os carros para transitar, uma vantagem e tanto. Isso não é comum em outras cidades brasileiras. Na maioria dos casos, o Brasil tem um sério problema no trânsito, mas isso é normal em outros países também. O que precisa mudar é a atitude das pessoas e do governo. Infelizmente, sem condições para deixar em casa o seu veículo por falta de opção, o brasileiro vai cada vez mais se estressando no trânsito. Pior é que mesmo com grandes eventos pela frente, não se observa grandes obras de mobilidade urbana pelo país. A solução para os nossos grandes governantes foi outra: Decreta-se feriado nos dias de jogos da copa do mundo e fica tudo resolvido. Que pena. Não levam mesmo a sério as questões que deveriam ser prioridade até mesmo para melhorar a qualidade de vida dos cidadãos que pagam altos impostos. Me lembro que 20 anos atrás fazia um percurso de carro em 20 min na hora do rush. Hoje não faço esse mesmo percurso por menos de 40 min na mesma hora. Então, se você pode participar desse movimento, participe e colabore para um dia melhor no trânsito, mas saiba que quem você escolhe para ser nosso representante precisa se preocupar com isso. E de forma séria, com promessas que saiam do papel.